|
|
| 2010-03-12 |
车载信息中心电路保护措施 |
| |
新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已成为移动的网络,将众多特征和功能连接在一起。如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准。如LIN、CAN、MOST、IDB-1394、FlexRay、Byteflight、内置控制蓝牙和其他标准。 |
| 2009-12-07 |
汽车CAN网络测试开发方法 |
| |
本文介绍了整车CAN网络测试的开发流程、开发工具,基于该流程并利用开发工具实现一种CAN网络自动化测试系统的开发。 |
| 2009-11-16 |
恩智浦推出第二代车载CAN/LIN系统基础芯片UJA107x |
| |
恩智浦半导体(NXP Semiconductors)今日推出其第二代车载网络CAN/LIN系统基础芯片(SBC)——UJA107x产品系列。UJA107x SBC实现了性能、功耗以及电子控制单元(ECU)成本的优化,惠及车身控制模块、车内温度控制、座椅控制、电动助力转向(EPS)、自适应照明、雨量/ 光强传感器、泊车辅助及传输模块等广泛的车载应用。 |
| 2009-09-28 |
关于CAN芯片,我给先进半导体提个醒 |
| |
最近有报道先进半导体将进军汽车电子芯片,《先进半导体扩大对汽车芯片的投入,冀三年后成主业》这是一个重要的决策。汽车电子芯片的涵盖面很广,我最关心的是他们是否要做CAN芯片,如果是,那么我有一些建议。 |
| 2009-08-28 |
Atmel推出先进电机控制应用的全新AVR微控制器系列 |
| |
爱特梅尔公司(Atmel Corporation)宣布推出专为满足具有CAN和LIN连接能力的先进电机控制应用对高精度脉宽调制(PWM)的需求而开发的全新AVR控制器系列ATmega16M1、ATmega32M1和ATmega64M1,瞄准工业控制市场。 |
| 2009-05-18 |
恩智浦发布高速CAN收发器产品TJA1042和TJA1051 |
| |
恩智浦半导体宣布推出两款新型高速CAN收发器——TJA1042和TJA1051。这不仅扩充了恩智浦现有的产品系列(包括广泛应用的TJA1040和TJA1050),并且进一步提升了产品性能。 |
| 2009-04-15 |
Tyco Electronics汽车电子应用范例 |
| |
信息娱乐系统和导航系统随电子设备和连接元件配套提供。瑞侃电路保护部研发的器件对有源天线、CAN-CAN总线、触摸屏、USB端口、射频调谐器、I/O总线等提供多种功能保护。 |
| 2009-03-23 |
未来的汽车电子:更智能、更安全、更方便 |
| |
汽车电子正朝着网络化和智能化的方向发展,电子控制装置将通过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接;电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络(LIN)进行网络连接。 |
| 2009-03-16 |
NEC推出针对汽车应用的多款Flash MCU |
| |
不久前,NEC电子推出36款内建多功能闪存的78K系列微控制器(MCU)产品,包括整合CAN与LIN等车用网络标准的产品,与PCB板的接脚数包括30~100pin等,用户可根据自身需求选择最适合的芯片,并可用于电动车窗、后视镜、安全气囊等低阶车身控制应用。 |
| 2009-02-23 |
JVC发布车载网络与以太网互联的工具 |
| |
JVC开发出了将CAN等车载网络信号转换成以太网信号的选配工具 “CANoe/CANalyzer.IPVersion7.1”。由于能够利用无线本地互连网络(LAN本地互连网络)传输CAN的信号,所以从位于远离测试场地的研究设施内,工程师就可以实时掌握并变更在测试场地进行行驶试验的车辆控制软件参数。 |
| 2009-02-13 |
建立一个多重CAN总线网络 |
| |
这篇应用实例将介绍如何使用安森美(ON Semiconductor)的AMIS-42700或AMIS-42770组件,建立一个多重CAN总线网络。 |
| 2009-02-01 |
CAN总线系统智能节点设计 |
| |
CAN总线上的节点是网络上的信息接收和发送站;智能节点能通过编程设置工作方式、ID地址、波特率等参数。它主要由单片机和可编程的CAN通信控制器组成。本文介绍这类节点的硬件设计和软件设计;其中软件设计包括SJA1000的初始化、发送和接收等应用中的最基本的模块子程序。 |
| 2009-01-21 |
MOST技术——汽车电子重要的多媒体传控网络 |
| |
虽然目前已有许多种汽车电子的传控接口,如LIN Bus、CAN Bus、FlexRay等,但这些传控接口的传输速率表现,都无法满足车用多媒体信息的运载传输之需,其中LIN Bus只有20kbps,CAN Bus只有1Mbps,FlexRay一般而言也只有10Mbps,双线并用才能达20Mbps,这些都不足以用来传递实时性的多媒体信息。 |
| 2009-01-09 |
应用指南——泰克电子教你如何简化CAN和LIN车载网络测试 |
| |
本文介绍了CAN和LIN协议的基础知识,介绍了DPO7000系列和LSA选项把集成式CAN特定触发功能与TDSVNM CAN和LIN定时和协议解码软件结合在一起,满足了在调试和测试车载网络时没有得到满足的需求。 |
| 2008-12-10 |
利用 SN65HVD1050 收发器提高 CAN 网络的安全性 |
| |
CAN 收发器必须能够在非常恶劣的工作环境下保证数据传输的可靠性,这就对器件的电气性能提出了很高的要求。收发器通常是昂贵的节点器件与 CAN 总线之间唯一的接口,因此 TI 的 SN65HVD1050 所具有的许多工作安全特性对 CAN 应用而言特别重要,例如,电磁 (EM) 抗扰度、低EM干扰、噪声抑制、静电 (ESD) 保护、故障容限以及在热插拔过程或供电周期中的保护特性。 |
|
|