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| 2010-08-20 |
上海市电动车补贴再追加5万元 |
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日前，中国上海市官员透露，上海私人购买新能源汽车的补贴方案已上报国家相关部委，上海可能在国家补贴基础上，对私人购买插电式混合动力车追加补贴2万元人民币，对纯电动车的追加4-5万元。他推算，补贴政策有望在年内公布实施。 |
| 2010-08-18 |
日本开发HEV动作仿真系统，可高精度再现车辆动作 |
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近日，国家仪器(日本)、日本Neorium Technology和Macsystems宣布，共同开发出了单辆混合动力车(HEV)动作仿真系统“HEV Full Vehicle HILS”。该系统称为整车模型HILS(硬件在环仿真，hardware in the loop simulation)，其将车辆的构造、机构的数学模型与ECU等硬件相结合，可模拟车辆动作。 |
| 2010-04-02 |
马自达宣布将租用丰田的混合动力技术 |
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日本汽车制造商丰田汽车和马自达汽车日前宣布，马自达将租用丰田的混合动力系统技术，脱离福特自行研发混合动力车。 |
| 2010-01-18 |
奇瑞将在年内陆续上市多款新能源汽车 |
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奇瑞汽车在2010年将有多款新能源汽车量产上市。据奇瑞新能源公司总经理袁涛介绍，包括A5ISG、M11ISG等中度混合动力车，以及S18、 QQ两款纯电动汽车将在年内陆续上市。 |
| 2009-12-30 |
丰田开发出电动汽车用太阳能充电站 |
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丰田旗下子公司日前宣布开发出了能依靠太阳能电池发电的提供给插电式混合动力车及电动汽车充电的太阳能充电站，目前已获得日本爱知县丰田市采用。 |
| 2009-12-09 |
混合动力汽车对电源芯片和功率器件的挑战 |
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在汽车行业的发展方向上，电动汽车(EV)和油电混合动力汽车(HEV)正成为一个明显的趋势。对于终端消费者来说，混合动力车型已经得到越来越多的认可。从最早进入大众视线的丰田普锐斯开始，本田思域、福特翼虎、宝马混合动力X6、凯雷德混合动力版、保时捷混合动力版卡宴、雷克萨斯RX450H等，以及一些国产混合动力车包括奇瑞A5、长安杰勋混合动力车、比亚迪F3DM等等，都逐渐进入了市场。但是，对于半导体厂商来说，还有两大挑战是需要长期研究的课题。 |
| 2009-11-17 |
美国汽车工程师学会成立制定车载电池标准委员会 |
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美国汽车工程师学会（SAE：Society of Automotive Engineers）于当地时间2009年11月11日成立了委员会“The SAE Vehicle Battery Standards Committee”，旨在推进混合动力车及插电式混合动力车等配备的蓄电池的标准化。 |
| 2009-11-02 |
由电动汽车所可能引发的新业务探讨 |
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在本届东京车展上，展出的以混合动力车及电动汽车为代表的“环保”概念车数量众多，因此本文想对借助环保概念逐步形成的新社会系统、以及随之而引发的商机发表一点看法。 |
| 2009-10-29 |
远程信息处理产业蓬勃发展，电动汽车助一臂之力 |
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最近，充电式混合动力车和电动汽车(EV)发布，以及各种概念接踵而来。仅雷诺就在9月份的法兰克福汽车展(IAA)上发布了三款新型电动车。厂商在宣布这些新车型和概念的时候，经常会提到远程信息处理——或者他们现在所称的“智能导航”。 |
| 2009-10-08 |
TDK针对混合动力车的独特DC/DC转换解决方案 |
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TDK针对日本HEV市场推出了效率高、尺寸更小、重量更轻的DC/DC转换器。通过将铝封装改成树脂封装，并采用最佳的电路结构，TDK将DC/DC转换器的重量减少了45％，体积减少5％，总重量不到1公斤。 |
| 2009-10-07 |
电动汽车电池管理系统设计 |
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凹凸科技(O2Micro)为全球提供首颗支持>5节电池串联单芯片保护和检测的方案OZ89xx，该方案还支持多芯片级联的应用，目前采用该芯片的电池管理系统方案已成功用于纯电动车和混合动力车电池模块电控单元中。 |
| 2009-09-25 |
车载锂电池扩大市场尚需时日 |
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随着混合动力车（HV）的畅销以及电动汽车（EV）的推出，锂离子充电电池越来越受到关注。扩大锂离子充电电池用途的步伐正在加快，日立制作所执行董事长兼执行社长川村隆表示：“将面向社会基础设施和产业用途开发大型锂离子充电电池”。 |
| 2009-09-14 |
奔驰将在法兰克福车展上正式发布一款混合动力车 |
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奔驰将在下周开幕的法兰克福车展上正式发布一款混合动力概念车Vision S500 Plug-in HYBRID，该车搭载一台V6汽油引擎并连接一个先进的锂电池组，可以储存10千瓦时的电量。这种独特的设置可以令S级车在完全依靠电力驱动模式下最长行驶 30公里。 |
| 2009-08-24 |
日立开发出面向混合动力车的高功率锂电池，密度达4500W/kg |
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日立汽车系统（Hitachi Automotive Systems）宣布，该公司开发出了功率密度提高到4500W/kg的混合动力车用锂离子充电电池。将于2009年秋季开始向整车厂商等供应样品。此次开发的单元为方型，定位于第4代产品。外形尺寸为120×90×18mm。电流容量为4.8Ah，平均电压为3.6V，能量密度为72Wh/kg。 |
| 2009-08-19 |
上汽集团采购比亚迪锂电池组用于其混合动力车 |
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日前，上汽集团已与比亚迪达成协议，将向比亚迪采购用于电动车的锂电池组，配套上汽旗下的混合动力和纯电动样车。这也是比亚迪首次在国内供应锂电池组。 |
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